Boğaz Köprüleri ve Otoyollar 30 Yıllığına Özelleştirme Kapsamına Alındı

Özelleştirme sözleşmesinin süresi 30 yıl olarak belirlenirken, işlemlerin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor. Özelleştirme, mülkiyet devri dışında işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer hukuki tasarruf yöntemlerinden biri veya birkaçının birlikte uygulanması yoluyla gerçekleştirilebilecek.

Kararla birlikte Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü de özelleştirme kapsamına eklendi. Bu yolların çevre ve bağlantı yollarının yanı sıra bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri, yük aktarma merkezleri ile diğer mal ve hizmet üretim birimleri ve varlıkları da özelleştirme kapsamında olacak.

Daha önce 2010 yılında özelleştirme kapsamına alınan Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları ile Ankara ve İzmir çevre otoyolları da bu düzenlemeye dahil edildi. Özelleştirme kapsamındaki otoyol ve köprüler, bağlı tesis ve varlıklarıyla birlikte tek paket halinde ya da ayrı ayrı gruplandırılarak özelleştirilebilecek.