Giovinazzi, Ferrari ile COTA'da Pole Pozisyonunu Paylaştı
Birleşik Krallık'ta yayın yapan dailysportscar'ın haberine göre; Antonio Giovinazzi, Circuit of The Americas'ta (COTA) düzenlenen Lone Star Le Mans'ın Hyperpole seansında attığı turla Ferrari'yi pole pozisyonuna taşıdı.
Giovinazzi ve Cadillac Hertz Team JOTA'dan Jack Aitken, 10 dakikalık Hyperpole seansında 1:52.445'lik aynı dereceyi elde etti. Ancak Giovinazzi, bu zamanı daha önce kaydettiği için Aitken'in önünde yer aldı. Ferrari, Hyperpole seansına rakiplerinden bir tur daha geç başladı ve Giovinazzi ilk denemesinde 1:52.445'lik derecesini elde etti. Aitken ise seansın son saniyelerinde bu zamanı eşitledi.
Giovinazzi, "Harika bir sıralama turuydu. Hyperpole'de rüzgarın arttığını ve aracı sürmenin kolay olmadığını düşünüyorum, bu yüzden mükemmel bir tur atamadım ama aracı pole pozisyonuna taşımak için yeterliydi. Şampiyona için bir puan, yarınki yarış için iyi bir pozisyon, bu yüzden bugün iyi bir başlangıç yaptık ve işi yarın bitirelim!" dedi. Aitken ise "Dürüst olmak gerekirse lastiğin geri döneceğine şaşırdım, çünkü bu sıcak havada çok dengesizdi. Soğutma turunu attım, tekrar gittim, delta süresinin fena olmadığını gördüm, itmeye devam ettim ve 'Aman Tanrım, gelişeceğim' dedim, bu biraz sürprizdi ama hoş bir sürprizdi" şeklinde konuştu.
Bu sonuçla Ferrari, Hypercar dönemindeki tüm pole pozisyonu rekorunu sürdürdü. Bu, Ferrari'nin FIA WEC'deki 10. pole pozisyonu olurken, Giovinazzi'nin beşinci pole'ü oldu. 32 yaşındaki İtalyan pilot, 2026 sezonunun ilk tekrar eden pole pozisyonu sahibi olarak tarihe geçti. Pole pozisyonu için verilen bir puan, #51 Ferrari AF Corse ekibinin sürücüler dünya şampiyonasındaki farkını 17 puana indirdi.
FIA WEC'de sıralama turlarının bu kadar yakın geçmesi ikinci kez yaşanırken, tek tur zamanı formatında bu ilk oldu. Daha önceki 2014 6 Saatlik Şangay yarışında, #14 Porsche 919 Hybrid, dört turluk ortalama ile #8 Toyota TS040 – Hybrid'in üzerine çıkmıştı.
En hızlı dört araç arasında sadece 0.050 saniye fark vardı. #35 Alpine Endurance Team A424'ten Charles Milesi ve #007 Aston Martin THOR Team Valkyrie'den Harry Tincknell, gridin ikinci sırasında yer aldı. Sıralama turlarında en hızlı isim olan #50 Ferrari'den Nicklas Nielsen ise Hyperpole'de beşinci oldu.
Toyota ve Genesis ilk 10'u tamamlarken, Ryo Hirakawa'nın #8 TR010 Hybrid'i yedinci sırada yer aldı. Sürücüler dünya şampiyonasının liderleri Robin Frijns ve René Rast'ın kullandığı #20 BMW M Team WRT Hybrid V8 ise 13. sıradan başlayacak.
LMGT3 sınıfında ise Heart of Racing Team, Aston Martin ile üst üste üçüncü pole pozisyonunu elde etti. #23 Vantage AMR LMGT3'ün pilotu Eduardo Barrichello, Hyperpole'de attığı turla pole pozisyonunu garantiledi. Bu, #23 Aston Martin için üst üste ikinci pole olurken, Aston Martin LMGT3 sınıfında üst üste üç pole pozisyonu kazanan ilk üretici oldu.
